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Rencontre avec Dennis Andersen (High Class Racing – Dallara P217-Gibson n°49)

ELMS - 18/02/2017

Le Danois Dennis Andersen entame un nouveau chapitre de sa carrière en 2017 alors qu’il rejoint la grille ELMS en LMP2. Il a roulé en GT de nombreuses années et plus récemment au sein du Renault Sport Trophy, en support de l’European Le Mans Series, il connait donc bien l’agitation d’un weekend ELMS. Il a eu cette année l’opportunité de s’engager avec l’équipe danoise High Class Racing pour la saison 2017.

Nous avons rencontré le pilote danois pour recueillir ses premières impressions sur la saison à venir.

Q : Bienvenu en ELMS. Qu’est-ce qui vous a convaincu vous et High Class Racing de participer à l’European Le Mans Series ?

Merci ! L’année dernière j’ai eu le plaisir de rouler en Renault RS01 avec High Class Racing et la plupart de nos courses se déroulaient en support des courses ELMS qui étaient fascinantes et cela m’a vraiment donné envie de faire de l’endurance. L’ELMS était donc une alternative logique quand le championnat RS01 s’est arrêté.

Q : Vous allez piloter en LMP2 avec la nouvelles Dallara-Gibson. Que pensez-vous de cette voiture ?

Je ne sais pas par où commencer : le nouveau règlement LMP2, mon manque d’expérience en LMP2 ou le constructeur que nous avons choisi ?

D’un point de vu général, je pense que la nouvelle génération de LMP2 est très rapide et il sera intéressant de voir si un des constructeurs a créé une auto avec un avantage que les autres n’ont pas (et nous espérons bien sûr que ce soit Dallara).

Sur une touche plus sérieuse, mon objectif sera de me familiariser avec une LMP2 et cela devrait prendre un peu de temps avant que je ne sois aussi rapide que les autres voitures. Cependant, j’ai hâte de passer au niveau supérieur.

Q : Quels sont vos objectifs pour votre première saison en ELMS ?

Pour être honnête je pense que cette première saison sera une année d’apprentissage pour l’équipe car ni Anders ni moi n’avons d’expérience avec la voiture. De plus, High Class Racing a réuni une nouvelle équipe pour ce challenge, avec des personnes très compétentes, cela devrait donc nous prendre quelques courses pour que tout soit naturel entre nous.

Q : Parmi les 6 circuits du calendrier ELMS lequel attendez-vous le plus avec impatience et pourquoi ?

Cette question est assez difficile car la sélection des circuits 2017 est fantastique !

Si je ne dois en choisir qu’un, je prendrais Portimão, je pense que sa nature très variée sera intense, surtout à la fin de la saison, j’espère avoir acquis de la vitesse d’ici là.

Spa-Francorchamps est toujours un beau défi avec les conditions météo très changeantes de la région.

Silverstone et Le Castellet sont deux circuits qui ont un mélange de sections rapides et de virages techniques.

J’ai hâte d’expérimenter ces circuits au volant d’une LMP2 !

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